El Avance del Autopilot de Tesla se Estanca: Un Revés para las Promesas de Elon Musk
En el mundo en constante evolución de los vehículos autónomos, la tecnología Full Self-Driving (FSD) de Tesla, una vez proclamada por Elon Musk como un avance “exponencial”, parece estar enfrentando un obstáculo. A pesar de las audaces afirmaciones de Musk, el progreso en aumentar las millas conducidas entre desenganches—cuando un conductor debe tomar el control—ha sido decepcionante.
Estancamiento en Medio de Promesas Audaces
Durante años, el CEO de Tesla, Elon Musk, ha pintado un futuro en el que sus vehículos podrían operar como robotaxis autosuficientes. La visión ha sido grandiosa: coches capaces de conducirse a sí mismos en niveles que supuestamente superan las capacidades humanas con solo una actualización de software. Sin embargo, la realidad, según datos recientes, es que el esperado auge en rendimiento no está ocurriendo al ritmo exponencial previsto. De acuerdo con Electrek, mientras la versión FSD v13 está disponible, los datos indican un mero aumento de alrededor de 200 a 400 millas entre desenganches, muy lejos de la mejora de 5 a 6 veces que Musk había pronosticado.
Un Cambio de Estrategia
El estancamiento es desconcertante, especialmente dado las promesas anuales repetidas de Musk acerca de una conducción completamente supervisada. Electrek informa que la trama se complica con el aparente giro de Tesla hacia el lanzamiento de un servicio de transporte con geovalla en Austin, Texas. Este movimiento—similar a la estrategia de Waymo—sugiere un cambio significativo en el enfoque y los recursos de lograr FSD extensiva y no supervisada a un despliegue más controlable y limitado. Esta redirección de esfuerzos podría explicar la actual pausa en el desarrollo del software autónomo de Tesla.
Moviendo el Listón
Críticos y fanáticos están desconcertados mientras Tesla parece recalibrar sus objetivos sin reconocimiento público. El ambicioso objetivo de alcanzar 700,000 millas de conducción autónoma entre desenganches críticos sigue siendo un sueño distante, con el promedio actual estancado en solo 495 millas. Esta deficiencia plantea dudas sobre la viabilidad del futuro autónomo que Tesla vende a sus consumidores.
La Perspectiva de Electrek
El análisis de Electrek sugiere una narrativa crítica: sin las ambiciosas promesas de conducción autónoma de Musk y Tesla denominándola como “Full Self-Driving”, el FSD podría ser elogiado como un avance significativo en los sistemas de asistencia al conductor. Sin embargo, el adorno de la realidad socava el progreso genuino, estableciendo un punto de referencia engañoso tanto para los inversores como para los consumidores.
A la luz de estos desarrollos, si Tesla eventualmente cumplirá sus elevadas promesas sigue siendo un tema de intriga y escepticismo. Mientras la compañía continúa innovando dentro de sus posibilidades, el camino hacia una conducción autónoma sin supervisión como se prometió inicialmente podría ser más prolongado y complejo de lo anticipado.